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(Size: 2.87 MB)
Type:
Joubert-Nivelt Cat
Model:
Flotteur
LOA:
45'
Year:
2005
Listed as
EUR:
€450.000
Lying:
Bretagne / Britany, France
This great catamaran was really well built. After a tour around the world with no worries, this boat is ready to go again. You will appreciate its strong construction, its comfort, its simplicity. The owner took a very good care, changed what was needed. Just switch on the key, and throw the lines...
Ce catamaran de très bonne construction a été conçu pour un tour du monde. Ces propriétaires reviennent de leur périple, et ont apprécié le confort, solidité, simplicité de ce voilier idéal. Il a reçu un entretient méticuleux, et est prêt à repartir pour de nouvelles aventures en toute confiance. Parfaitement équipé, vous n'avez qu'à tourner la clef, et larguer les amarres...
Managing Broker
Delphine Lafitte
+33 (0)6 19 98 28 70
Ask Delphine a question.
Builder/Designer
Builder: Prometa Boat System
Designer: Joubert-Nivelt
Dimensions
LOA: 13.7m / 45'
LWL: 12.6m / 42'
Beam: 6.7m / 22'
Displacement: 15 tons
Draft: 1.2m / 4'
Engines
Engine(s): Volvo
Engine(s) HP: 2 x 55 cv / hp
Engine Model: D2-55
Tankage
Fuel: 2 x 225 ltrs
Water: 4 x 150 ltrs
Holding: 2 x 120 ltrs
Interior Layout and Amenities / Amenagement Interieur
2 double cabins
1 twin cabin
1 single cabin
2 heads (1 manual, 1 electric)
2 shower
The interior is in teck, and stratified wood. No PVC.
Great ventilation
Mosquitoes nets
Fuel Heater in cabins and saloon
Hi-Fi with 2 speakers outside + 2 inside
2 cabines avec 1 lit double
1 cabine avec 2 lits jumeaux
1 cabine avec 1 lit simple
2 cabinets toilette + lavabo: 1 electrique & 1 manuel
2 cabines douche
Tout en teck et bois stratifié blanc, pas de PVC, et isolation complète
Toutes les ouvertures sont encadrées à l’intérieur par un cadre en teck massif
Aérations carré et cabines avant par aspiration d’air sous la nacelle
Moustiquaires
chauffage au fuel type Eberspacher à eau dans chaque cabine + carré
Chaîne radio-cd avec 2 HP interieur + 2 exterieur
On Deck / Sur le pont
Teck on cockpit and skirt
New dodger & bimini (oct 2007)
Sun awning
Electric windlass GOIOT 1500 watts, with remote control
Ancor SPADE 30 Kg
80 m chain, 12mm
Winches ANDERSEN: 3 electrics & 3 manual
2 swimming ladders
1 cockpit shower
Cockpit et jupes arriere couvert en Teck
Capote-bimini neuve (oct 2007)
Taud de soleil de mouillage amovible
Guindeau électrique GOIOT 1500 watts, avec sa télécommande sans fil
Ancre SPADE 30 Kg
80 m de chaîne de 12mm
Winches ANDERSEN: 3 electrics & 3 manual
Deux échelles de bain
Douche de pont eau froide
Galley / Cuisine
Large fridge Frigoboat, seawater cooling system
2 large sinks
Galley fully equiped with all ustensils
3 burners ENO propane stove
Grill & Avon ENO propane
Lots of storage
2 opening hatches
Sea water foot pump
Grand réfrigérateur Frigoboat à refroidissement par eau de mer
full MAXSEA software, licensed, with weather forecats GRIB, offshore e-mail
Charts C-Map world.
SSB radio FURUNO FS-1503.
Satellite phone Iridium.
System Activ’Echo, radar transducer
Electronic weather station VION
Radar RAYTHEON 2 kw in the mast
Ecran Radar/GPS/lecteur de cartes type C120 Raymarine
Télécommande du pilote 7001
Poste radio VHF ICOM IC-M421
Ecran fixe 17 pouces, pour ordinateur ou TV au choix. (Antenne omni en tête de mât).
Ordinateur marine MC Marine, clavier et souris track ball.
Logiciel MAXSEA complet avec licence, fichiers météo GRIB, e-mail en mer.
Cartes C-Map monde.
Trois cadrans ST 60: sondeur, vent et loch.
radio BLU FURUNO FS-1503.
Téléphone satellite Iridium.
System Activ’Echo, transpondeur radar
Station météo électronique VION
Radar RAYTHEON 2 kw dans le mât
Mechanical and Electrical / Moteurs et electricité
Main engines: 2 x 55cv sail-drive VOLVO D2-55
Prop: 3 blades AUTOPROP, automatic shaft
Engine consumption: 3 liters/h at 1800 t/mm
Engines batteries: Gel Mastervolt
Service batteries: Gel Mastervolt 800 A.H
Alternator MASTERVOLT 130 A
Charger-converter Mastervolt
Solar pannels: 4 x 110 Watts
Water heater: 60 liters, electric & on engine cooling system
Water maker 60 L/h SEAFRESH
Moteurs: 2 x 55cv sail-drive VOLVO D2-55
Hélice tripale AUTOPROP à pas variable automatiquement
Consommation moteur: 3 litres/h à 1800 t/mm
Batteries moteurs: Gel Mastervolt
Batteries servitude: Gel Mastervolt 800 A.H
alternateur MASTERVOLT 130 A pour charger batteries servitude
Chargeur-convertisseur Mastervolt
Panneaux solaires: 4 x 110 Watts
Chauffe-eau 60 litres mixte électrique 220 V et sur circuit d’eau douce refroidissement moteur
Désalinisateur 60 L/h SEAFRESH
Safety & Other / Securité et autre...
Dinghy: Yamaha 6cv 2 strokes
Life raft VIKING 8 pax
EPIRB with GPS
Full safety and security equipment
Lots of spare parts
Moteur Annexe: Yamaha 6cv deux temps
Survie VIKING autoredressable 8 places
Balise de détresse avec GPS intégré
Materiel complet de securite
Nombreuses pieces de rechange
Disclaimer The Multihull Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.